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江西省运管局:2020年基本建成五强道路运输体系

文章作者:www.wwxingxi.com发布时间:2019-11-01浏览次数:1716

1月21日-22日,全省公路运输工作和安全生产工作,春季运动员工作,行业整顿工作会议召开,分析了目前的发展形势,明确了未来三年的目标任务,部署了2018年工作。党委委员,省交通厅副厅长颜云出席会议。

2017年:所有生计都提前实现

2017年,交通部确定的全部4种生计已经提前完成,全年新建了115个客运村。全省有条件的村庄的客运率达到99.1%。德兴市和贵溪市被成功选为城乡交通运输一体化项目试点县。 “按小时付费,先培训后付费”新服务模式覆盖率达到100%,在线票务系统覆盖全省99%。客运站上方。建成了上饶综合客运枢纽和五个县级客运站。全年旅客吞吐量5.25亿人次,旅客周转量277.3亿人公里,分别下降1.6%和1.8%。货运量13.8亿吨,货运量343.2亿吨,分别增长12.4%和9%。公路运输继续主导着综合运输系统。

2020年:基本建设“道路五强”交通系统

省交通运输管理局局长易宗发表示,未来三年,全省公路运输工作将进一步推动行业供应方的结构改革和管理方式的转变,加快发展。行业质量,效率和动力,统筹兼顾促进行业弥补不足,增加有效供给,提高服务质量和法治安全水平,基本建成设施强,服务强的道路运输体系,强大的管理,强大的行业和有力的保证,有效地支撑了繁荣,美丽,幸福的现代江西建设。

加强航空,铁路,公共交通等多种出行方式的区域综合交通枢纽的整合,指导吉安,漳州,九江等综合客运枢纽的建设,实现综合客运在“十三五”末期在各省市实施。集线器覆盖率超过70%。我们将继续实施扶贫工程,大力推动产业做大做强,融合发展。大力实施城市公交优先发展战略,实现全省交通“一卡通”互联。促进城乡客运一体化发展,优化乡镇客车发展模式,基本实现乡村客车建设。鼓励旅客发展多式联运,促进“单票”旅客运输服务。积极发展旅游客运,客制化客运和商务包车运输服务,满足群众的多种出行需求。深入开发汽车维修电子维修档案系统,提高全省行车培训机构“按小时付费,先培训后付费”服务模式的应用率。鼓励客运专线经营者组建专线公司或实施区域经营,鼓励邻县间客运专线转型,鼓励“运输与运输”发展,激发市场活力和内生动力。建设运输物流公共信息平台,大力发展多式联运,无车运输等先进的运输组织方式。建立合法化的治理体系。推进《城市公共交通条例》和《汽车租赁管理规定》的立法工作,完善《江西省道路运输条例》的支撑体系。实行信息管理方法,运用保险等第三方机构加强重点营运车辆的联合经营,全面实行“双随机开放”。监督方法,建立安全风险分级管理和隐患排查管理的双重防范机制。建立“信用运输省”,以完善行业信用体系。

2018年:推动公路运输转型到新水平

2018年,全省公路运输工作将努力实现发展速度,服务质量提高和管理水平提高。

深化重点领域改革,加快行业发展。加快并改善车站结构。继续做好福州综合客运枢纽,加快高安综合客运枢纽建设,监督吉安,南城综合客运枢纽及川州穿花南北公路的前期工作。物流港。大力推进县级客运站“提升升级”和农村客运站建设,继续推进新丰县客运站等8个普通客运站和乡镇客运综合服务站的建设。年内开工建设2个县级客运站和2个。乡客运综合服务站。加快客运运营升级。扩大公路客运企业自主权,积极发展客运定制化,实施“旅游强省”战略,引导客运企业与旅游,客运站,旅游集散中心的融合,实现“客运结合”和旅游业”。大力发展连接机场和高铁站的短距离支线,探索“一票制”联合运输服务和“一站式多点”车站系统。继续促进长途客运和运输发展,规范运输点和车辆管理。加快货运速度以降低成本并提高效率。优化运输组织,指导漳州港“一带一路”多式联运示范工程建设,继续推进无车承运人和危险品电子运单试点工作,总结养护经验,在漳州港推广。省。加快运输物流信息平台建设,加强与邮政,供销,业务等部门的沟通协调,统一规划布局,推进“多站整合,资源多”的农村物流网络节点系统建设。分享”。结合“四好农村道路”示范县的建立,树木的选择将促进农村物流示范县的发展。

增加行业的有效供应并提高行业的服务质量。提高交通运输服务的广度,加快交通“一卡通”互联互通,实现全省地区和城市的全面覆盖。扩展在线票务应用程序的范围,并提供跨省的网络票务服务。推进全省汽车维修电子卫生档案系统建设与应用,继续推进省级驾驶培训监督平台与公安考试系统网络对接,力争年内实现省内培训与考试信息共享。提高公共服务能力。开展第三批“公交城市”应用选型,加强轨道交通运营管理,引导德兴市和贵溪市抓紧建立城乡交通一体化示范县,推进其余建设村建设,继续推动“四通”建设好农村公路(乡镇公交试点),将优化乡镇公交服务模式和考核标准。提高运输设备水平。严格执行车用油耗极限标准,加大淘汰老式和作业车辆的力度,禁止非标准车辆从事作业活动。加快清洁能源和新能源运输设备在公路客运和城市公共交通领域的应用,确保2018年全省新增,替代公交车中新能源客车的比例达到55%。依法对货车进行安全技术检验和综合性能测试。

促进行业依法治国,实现产业管理改善。提高依法管理的能力。抓好新修订的《江西省道路运输条例》的宣传工作,完善配套规章制度,全面清理现行政策文件和制度规范。进行两次随机检查,打击违规行为,加强货运来源,促进行业信用管理。提高科学管理能力。推进信息技术产业发展危险货物道路运输安全监管体系和道路客运网络票务系统实名制建设,全面运用省级驾驶培训监管平台,加强驾驶员培训的动态监管处理。完善市场监管能力。省交通厅联合局对出租车进行了为期100天的集中整顿,试行了建立出租车管理优秀城市的工作,探索了建立出租车监管的长效机制。组织召开全省驾驶培训行业改革与发展现场会议,建立教练员招聘制度,加强教练员继续教育。提高安全监管能力。开展特别运动,清除全省道路交通安全事故的隐患。在客运企业中探索实行“线长制”管理。促进在江西省使用第三方安全监控平台进行公路运输,并提供对运营车辆和驾驶员的24小时连续监控。

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