国际新闻

您所在位置:首页 > 国际新闻 > 正文

美系车和韩系车,为什么卖不过德系车和日系车

文章作者:www.wwxingxi.com发布时间:2019-10-25浏览次数:1513

在国内汽车销售清单上,有一个有趣的现象。前10名或前15名车型基本上由德国和日本品牌“主导”。当然,国内独立品牌受益于市场优势,比美韩品牌更好地融合在一起。例如,我们在8月份看到了运动型多功能车(SUV)的销售清单,日本车小可、琦君、华润万家和RAV4全年都占据了这个清单。德国品牌探索悦、透冠、奥迪Q5、奔驰GLC;国产品牌哈弗H6和吉利博昨天取得了不错的成绩。

其中,韩国汽车的销量近年来持续下降。我认为这更与质量因素有关。根据近年来第三方安全碰撞测试的结果,一些韩国品牌和某些型号的碰撞结果让消费者“尴尬”。此外,国产品牌质量突飞猛进,在配置、安全性和耐用性方面获得了良好的声誉,这也冲击了韩国汽车的发展空间。以哈佛H6为例,无论是德国、日本、美国还是韩国,紧凑型越野车都无法与H6竞争。这是赢家通吃的局面。

还有一个更重要的原因。随着消费水平的提高,中国人对汽车的进一步了解,汽车品牌的选择越来越多,消费者在买车的过程中表现得更加理性。因此,韩国品牌跟不上国内消费需求,导致销售额下降。你觉得这个怎么样?

德国和日本为什么会赢?

日本汽车也是汽车行业的武林专家,如本田、丰田、日产,专注于节油、耐用、保值的特点,一举赢得了广大“入门级”普通消费者的认可。此外,在过去几年里,日本汽车已经逐步解决了国内外在安全方面的双重标准问题。甚至一些丰田车型在国内的安全碰撞中也比美国取得了更好的结果。我认为这应该是丰田成为世界丰田的原因。

当然,这并不是说德国品牌和日本品牌如果卖得好就没有缺点。据一些消费者称,一些模式在诚实的外表下实施“偷工减料”,如减少分配。你觉得这个怎么样?

看到这一点,你可能会理解为什么美国车和韩国车不能卖德国车和日本车。你觉得这个怎么样?

——